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Will Power gana el GP de Brasil

(Photo:IRL)

Sábado 14 de marzo, Brasil

 

La primera fecha de la temporada 2010 tuvo todos los ingredientes de una verdadera carrera de autos. Estos son los momentos donde se miden las habilidades y la capacidad de cada equipo y piloto. Nada fue fácil hoy en el circuito de Sao Paulo---una pista sin agarre, lluvia, accidentes, trompos, cambios en la punta, neumáticos, más lluvia y como si fuese poco, un corte de luz dejo a  los equipos sin energía por unos minutos.

 

Faltando diez minutos para el final los pilotos Briscoe, Power y Hunter-Reay dieron el toque final a esta jornada que muchos pilotos y equipos no olvidaran.

 

Pero todo no estaba dicho, en la vuelta 54, Briscoe, líder de la carrera, choca su auto en una curva y deja ir su primera victoria del campeonato.  El quipo Penske en los pits se tomaban la cabeza y no podían creer lo que veían por los monitores.

 

Hunter-Reay aprovecha el error de Briscoe y asume el liderazgo. Aún asi la historia continuaba y Power le roba la victoria a Hunter-Reay faltando cinco minutos.

 

Andretty y Moraes en un accidente:

 

Marco Andretti y Mario Moraes salieron  ilesos después de estar involucrados en un accidente al inicio de la carrera en Sao Paulo este domingo.

 

El automóvil del brasileño Mario Moraes dio un trompo y se estrelló en la parte trasera del coche de Andretti cuando se acercaban a la primera curva, después de la largada.

 

El coche de Moraes terminó en la parte superior de Andretti y se deslizó varios metros enredados en la parte de arriba. Viendo las imágenes de televisión la parte inferior del coche de Moraes parecía estar tocando el casco de Andretti.

 

Los equipos de emergencia trabajaron rápido para quitar el coche de Moraes de la parte superior de Marco Andretti. Ambos pilotos fueron llevados al centro médico y luego dados de alta sin serias lesiones.


Marco Andretti  dijo que  no pudo ver al acercarse a la primera curva por la gran cantidad de polvo en el aire durante la largada. Había mucho polvo en la recta del Sambodromo debido a los trabajos realizados ayer durante la noche en la superficie de concreto.

 

QUE DIJERON LOS TOP 3:

 

Will Power (12 º Team Penske, ganador Indy 300): "Fue probablemente la carrera más mezclada en que he estado, pero eso creó una oportunidad para mí de avanzar y terminar ganando la carrera. Los cambios que le hicieron a la pista anoche realmente funcionaron. No tuve ningún problema en la recta de adelante. Creo que fue un día muy bueno para correr. Si tenias auto para adelantar, se podía. Estoy seguro que fue una carrera emocionante para los aficionados".  

 

Ryan Hunter-Reay (37 º Equipo de IZOD, terminó en segundo lugar): "Fue genial tener una carrera en Brasil.  El país y los aficionados son muy apasionados por las carreras. Es muy bueno competir aquíí. Fue un gran espectáculo. Eso es lo que necesitamos en estos circuitos urbanos y de pista, oportunidades de pasar. Definitivamente tenemos las herramientas para hacerlo. Tenemos dos rectas que son muy largas y zonas de paso. La única dificultad de toda la carrera fue la bandera roja. Había una gran cantidad de charcos de agua.  Es simplemente genial poder llevar el coche IZOD al  podio al inicio de la temporada.

 

Vitor Meira (14 º ABC Supply Co. / AJ Foyt Racing, terminó en tercer lugar): "No podría haber sido mejor que esto. Creo que Will (Power) piensa lo mismo que yo--después de una lesión en la espalda y todo eso, se hace bastante incierto en algunas ocasiones. Tener un equipo detrás de ti y asegurarte un asiento hace una gran diferencia durante la recuperación. Este es el comienzo de muchos agradecimiento que tengo que dar a AJ (Foyt) y ABC Supply. Espero que mejore. Hicimos mucho aquí. Como dijo Will antes, esto era una carrera muy mezclada. Creo que si eras capaz de mantener tu coche limpio o fuera de problemas y ser rápido para compensar y mantener la posición en todas las condiciones, se podía entonces salir con un buen resultado y eso es lo que hicimos.

 

 

 

 

 

Logo, Sao Paulo, Indy 300, Derechos reservados IRL, estilo deportivo

STREETS OF SAO PAULO - BRASIL

BOX SCORE

14 DE MARZO 2010

 

01 Will Power

 2:00:57.711

02 Ryan Hunter-Reay

+1.8 s

03 Vitor Meira

+9.7 s

 

 

Vuelta más rápida

 

Will Power

1:28.189

 

 

Pole Position

 

Dario Franchitti

1:27.735

 

 

 

 

Imágenes de la jornada

Circuito de Sao Paulo, Brasil, entrevista de prensa Gil de Ferran y Helio Castroneves , Photo cortesia: Chris Jones/IRL

Circuito de Sao Paulo, Brasil, trabajadores ponen la publicidad en el circuitol, Photo cortesia: Chris Jones/IRL

Penske Team - Pits, Photo: Chris Jones/IRL

 

Garages en Sao Paulo

Circuito de Sao Paulo, Brasil, vista de panoramica de los garages acomodados especialemnet para el evento, Photo cortesia: Ron McQueeney/IRL

 

Impresionante es el despliegue que se observa en el día de hoy en el establecimiento equipado especialmente para los equipos de la Indy.

Todos los coches, equipos, y materiales estan ubicados en un mismo lugar. Esto facilita el acceso a los mecánicos, pilotos y al mismo tiempo los protege de alguna inclemencia del tiempo, como lluvias. (Photo: Ron McQueeney/IRL)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Franchitti gana la Pole en Brasil

 

Luego de un fin de semana muy agitado para los pilotos y equipos de la Indy finalmente tenemos al ganador de la pole en brasil.

 

Las actividades en el circuito de Sao Paulo comenzaron muy temprano hoy. 

A las 5:00 AM el veterano piloto de la Indy, Davey Hamilton, probaba la pista luego de los arreglos la noche anterior. A las 8:30 AM de brasil los coches ya estaban en la pista luego de 30 minutos de prácticas.

 

Dario Franchitti fue el más rápido al final del segmento tres de clasificación o como se le llama, los "Fast Six", los seis mas rápidos. Franchitti registró 1 minuto, 27.7354 segundos esta mañana con el equipo Target Chip Ganassi. Alex Tagliani, en su primera aparición con el equipo Fazzt largará segundo con  1:27.7676, seguido por Justin Wilson en tercer lugar de la grilla.

 

Otros-- Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport, cuarto (1:27.8756). Will Power, Team Penske (1:28.0156) quinto y Tony Kanaan (1:28.6946) sexto.

 

Suspendida la pole: La clasificación en brasil ha sido suspendida por problemas en la pista hasta mañana 8:30 AM. Muchos pilotos durante las prácticas tuvieron dificultades. Todos describieron la pista como manejar sobre una placa de vidrio---en otras palabras, una pista muy resbalosa, sin agarre para los neumáticos Firestone. Dario Franchitti dijo que la pista es demasiado "bumpy" o con saltos, además de sentirse  como una pista de hielo en la recta principal del circuito. Oficiales del evento anunciaron que hoy se llevaran acabo trabajos de urgencia en la pista con maquinas que van raspar la superficie para darle mas agarre a los neumáticos

 

(Photo courtesy: IRL)

 

Bienvenidos a Sao Paulo

Circuito de Brasil, Sao Paulo, Indy 300, Derechos reservados IRL, estilo deportivo

 

El diseño del circuito para la carrera inaugural de la Serie IndyCar IZOD en Brasil, São Paulo es de  2.6 millas (11 curvas).

 

El circuito se encuentra en la sección central del norte de São Paulo, conocido como el barrio de Anhembi, donde se ubica el Sambódromo.

 

Estas son tribunas permanentes que cubren  el camino usado principalmente para los desfiles durante el famoso Carnaval. El circuito  incluye la línea de meta, que es una de las tres rectas más largas. La carrera consistirá de setenta y cinco vueltas  al circuito São Paulo.

 

La IZOD IndyCar Series se prepara para el debut de Brasil.  Sao Paulo Indy 300 marcará la primera carrera de la IndyCar Series en Brasil y su primer viaje a América del Sur. Las carreras de autos Indy son muy populares en Brasil; la ex CART  organizó cinco carreras en un óvalo de 1.864 millas de Río de Janeiro desde 1996 hasta el 2000. La Indy 300 de Sao Pablo contará con al menos seis pilotos de Brasil - Ana Beatriz, Helio Castroneves, Tony Kanaan, Rafael Matos, Vitor Meira y Mario Romancini. Además, del equipo del famoso piloto y ganador de las 500 millas en el 2003, Gil de Ferran (de Ferran Luczo Dragon Racing). La incógnita para este domingo será... ¿Cuál de estos pilotos llegará a la Victoria en su propio país de origen?

 

 

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