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Helio Castroneves llega al círculo de la victoria y celebra junto a su equipo,Foto exclusiva/Photo Credit: Paul Hurley/Paddocktalk, Kentucky Speedway

Helio Castroneves  celebrar su victoria en Kentucky

(Foto exclusiva/Photo Credit: Paul Hurley/Paddocktalk, Kentucky Speedway)

 

IZOD IndyCar Series: HELIO... EL HOMBRE ARAÑA DE KENTUCKY

Helio Castroneves sube la reja para celebrar su victoria, Foto exclusiva, Photo Credit: Paul Hurley/Paddocktalk, Kentucky Speedway

Helio Castroneves sube la reja para celebrar su victoria

(Foto exclusiva/Photo Credit: Paul Hurley/Paddocktalk, Kentucky Speedway)

 

Actualizado Septiembre 4, 2010 11:20 PM ET

 

Nuevamente Kentucky nos vuelve a dar un espectáculo al más estilo IndyCar.

 

No se completaba el primer giro, cuando se produce el primer incidente. Takuma Sato termina en el muro de contención, y Hunter-Reay con un trompo en medio de la pista.

 

Sato es atendido por los equipos de emergencia, mientras que Hunter-Reay logra salvar su coche y continua.

 

Luego de ese incidente, podemos decir,  fue una carrera con el pie a fondo del acelerador. Ed Carpenter, Dan Wheldon y su equipo Panther Racing dominaban la competencia.

 

Poco a poco, los líderes del campeonato, comenzaban a subir de posiciones. Power llega finalmente al tercer lugar, y comienza a poner presión a los autos del equipo Panther.

 

Un ritmo muy fuerte y sin banderas de precaución, obliga a los pilotos a entrar a pits aproximadamente en la vuelta 50.

 

Para el giro 65, Power tomaba el liderato y se mantendría así hasta el giro 134.  En un momento de descuido, o aparentemente algo de aceite en la pista, su auto se abre demasiado y casi topa el muro. Este incidente, le cuesta el primer lugar y posiciones valiosas en la pista.

 

Power no pudo recuperarse y Wheldon toma el primer lugar.

 

Pero no todo estaba dicho en Kentucky. Faltando alrededor de quince vueltas, se comenta en los pits, que los autos no llegarían a la meta con el intenso ritmo de carrera.

 

Al líder de ese instante, Dan Wheldon, se le calculaba combustible sólo para diez giros más.

 

Faltando cinco vueltas, la primera victima a boxes es el piloto brasilero Tony Kanaan, seguido de Wheldon, Franchitti y Carpenter. Algo increíble!

 

Por un segundo, se pensó que esto era una estrategia de Power, que estaba en el octavo lugar. Pero no fue asi, algo no estaba bien con su coche.

 

Faltando tres giros, Helio Castroneves, con una estrategia espectacular del equipo Penske, toma la punta. Inmediatamente se escucha por la radio al jefe de equipo de Helio diciendo que tiene combustible de sobra para el final.

 

Helio no pierde segundos, pone su pie a fondo y cruza la meta como merecido ganador esta noche en Kentucky.

 

RESUMEN DE LA CARRERA VUELTA A VUELTA

 

Vuelta inicial

Tony Kanaan pareciera topar a Takuma Sato y el piloto pierde el control y se va contra la pared y choca en la curva cuatro. En el mismo incidente, Hunter-Reay se dá un trompo, pero sale sin daños en su coche

 

Reinicio vuelta 9

Gran reinico de Carpenter a cuatro autos de ventaja del resto.

 

Vuelta 11

Dan wheldon toma el liderato al pasar a a su compañero por la parte de adentro de la pista. Buena actuacion del frances Baguette durante las primeras quince vueltas al mantenerse tercero

 

Vuelta 20

Los líderes comienzan a avanzar, Power se queda con el tercer puesto y Dixon con el cuarto.

 

Vuelta 30

Dan Wheldon se mantien en punta como en sus mejores tiempos cuando corría por  Andretti y Target. Wheldon sólido lidera la competencia.

 

Vuelta 50

Sin cambios en la pista, los equipos comienzan a pensar en entrar a boxes

 

Vuelta 54-57

Los coches a boxes. Carpenter con algunos problemas. Power, Dixon y Franchitti también a pits. Castroneves y Briscoe les siguen.

 

Vuelta 59

Paul Tracy toma el liderato de la competencia pero solo por un giro, luego entra a boxes

 

Vuelta 65

Power finalmente toma la punta

 

Vuelta 78

Silvestro y Moraes mano a mano por un momento estan a punto de cuasar un accidente. Power logra adelantarlos

 

Vuelta 80

Impresionante choque Silvestro, Briscoe, Meira.  Briscoe parece estar con problemas, sale de su coche y se sienta cerca de la pared. Luego se levanta y comienza a caminar.

 

Vitor Meira adelanta a Silvestro por la parte interior. Aparentemente Simona no ve a Meira y ambos chocan, Briscoe no alcanza a evitar el coche de Silvestro y también se ve involucrado en el incidente.

 

Vuelta 97

Se reinicia la competencia

 

Vuelta 106

Dario Franchitti logra avanzar y se encuentra en el 4to lugar

 

Vuelta 113-117

Danica Patrick y Marco Andretti luchan mano a mano por el sexto lugar. Patrick no puede superar a su compañeo de equipo.

 

Vuelta 130

Power aumenta su ventaja sobre Wheldon y Dixon al adelantar al coche No. 18 de Milka Duno.

 

Vuelta 134

Los equipos se preparan para entrar a boxes

 

Vuelta 145

Will Power toma la curva muy abierta y por un momento salva el coche de lo que hubiese sido un desastre para él y su equipo. Pierde milésimas de segundo y baja al quinto lugar. Franchitti sube al segundo lugar.

 

Vuelta 158

Power comienza a recuperase y lucha lado a lado con Kanaan

 

Vuelta 163

Power con algunos problemas, cae al noveno lugar

 

Vuelta 174

Carpenter y Panther Racing comienzan el ataque final. Menos de 30 vueltas para el final

 

Vuelta 181

Wheldpn, Franchitti, Kanaan en los tres primero puestos.

 

Vuelta 183

Podrían haber problemas con el combustible si el ritmo de competencia continua de esta forma. Wheldon va a tener que parar en boxes---seria una pérdida si esto sucede

 

Vuelta 196

Increible los lideres a boxes. Falta de combustible

 

Vuelta 197

Helio toma el liderazgo, conserva combustible

 

Vuelta 200

HELIO GANA KENTUCKY! Increíble la estrategia del equipo Penske

 

 

Indy Lights:  QUINTO LUGAR PARA YACAMAN EN EL OVALO DE KENTUCKY

No. 10 Gustavo Yacaman  (Foto: Estilo Deportivo.com)

 

Actualizado Septiembre 4, 2010 11:50 PM ET

Reporte gentileza: Oficina de Prensa Gustavo Yacaman

 

Gran recompensa en puntos para el colombiano y su equipo

SPARTA, KY - (Sep. 4 de 2010) - Sí hay que narrar las emociones del quinto puesto de Yacamán en Kentucky, es importante retroceder en el tiempo y empezar  con el viaje de retorno desde Chicago a Indianápolis el fin de semana pasado.   Hace tan solo ocho días el auto de Yacamán sufrió un fuerte impacto contra el muro ocacionado por Charlie Kimball, lo que prácticamente dejó solo el chasis en condiciones  favorables para esta carrera en Kentucky.  El trabajo de reconstrucción tomó cuatro días y más de nueve pares de manos en conjunto, para que el auto número 10 del Cape Motorsports con Wayne Taylor Racing, tomara la verde en la primera práctica del décimo segundo encuentro de la categoría en Sparta.

Todo el equipo de Taylor en Grand AM Series, en conjunto con el liderado por los Hermanos Cape, puso manos a la obra y dieron el primer paso para el mejor resultado en óvalos de Yacamán en esta temporada.  A pesar de los problemas de comunicación en el auto, Yacamán pasó la meta agradeciendo todos los esfuerzos del equipo y el gran auto que lograron para esta carrera.

Hoy el caleño de 19 años de edad protagonizó una de sus carreras más estratégicas durante su paso por la Indy Lights. Se mantuvo en la línea interna del óvalo y realizó los sobrepasos tal cual como se había pactado con su equipo.   Partiendo del último lugar de la grilla y logrando siete sobrepasos en carrera, Yacamán termina quinto en un escenario donde tan solo había acumulado una vuelta de carrera en la temporada anterior.   Logra su mejor resultado en óvalos en el año y acumula así su cuarto Top 5 de la temporada.

Comenta Yacamán “Estoy muy satisfecho con el resultado, agradezco a cada uno de los miembros del equipo por su trabajo y sus esfuerzos.  Pese al corto tiempo que tuvieron, tan solo quedó molestando un cable en el sistema de radio del auto.  Hicieron un gran trabajo.  Me sentí muy bien en Kentucky, perdimos un poco de tiempo en los primeros sobrepasos, tenía un auto rápido sin tráfico, pero un poco nervioso con tráfico.  Fue grandioso como capturamos a los dos autos de Andretti y nos quedamos con el quinto lugar de la competencia”

Con el resultado obtenido en Kentucky, Yacamán marcha octavo en la tabla de puntos de la Indy Lights, muy cerca de su objetivo principal en esta temporada, que debe concretar ahora en la final de la serie en Homestead, frente a la cosecha de puntos afirma. “Sumamos buenos puntos, logramos terminar por delante de todos los pilotos que me anteceden en la tabla y nos acercamos mucho mas al Top 5.  Hay que trabajar con decisión para la final en Florida”

Dominic Cape, ingeniero del equipo, afirma que este resultado y lo que se alcanzó a mostrar en Chicagoland, da la pauta para buscar un triunfo en Homestead.  “Gustavo ha sido en estos últimos óvalos, uno de los pilotos mas rápidos.  Así fue también el pasado mes de mayo en Indianápolis.  Estoy seguro que Homestead, se presta para su estilo de manejo y nuestra configuración.  Vamos por la posición principal del podio en Florida”

Al momento de la despedida, la directivas de la serie felicitaron a Yacamán por su desempeño, al tiempo del adiós, anunciaron que el próximo 02 de Octubre en Homestead, recibirá el premio al esfuerzo, reconocimiento a su estupenda recuperación en carrera, la cual se resalta con 7 posiciones ganadas en las 67 vueltas pactadas.

Cifras de Yacamán en Kentucky.

Segunda velocidad de punta más alta con 190.403 m/h
Segunda vuelta rápida: 0:27.9828
Puntos sumados: 30
Premio - Force For Earth Hard Charge

Tabla Posiciones en Kentucky 100

Pos.
No.
Piloto
1
11
Pipa Mann
2
2
Jame Hinchcliffe
3
7
J.K. Vernay
4
22
Adrian Campos
5
10
Gustavo Yacamán

Tabla General de Puntos

Pos
Pts.
Piloto
1
479
J.K. Vernay
2
431
Jame Hinchcliffe
3
371
Charlie Kimball
4
364
Martin Plowman
5
303
Sebastián Saavedra
6
291
Dan Clark
7
282
Pipa Mann
8
279
Gustavo Yacamán

 

 

 

Indy Lights: Pippa Mann se lleva la carrera, Vernay asegura la Copa!

(Foto/Photo Credit: Estilo Deportivo.com)

 

Actualizado Septiembre 4, 2010 18:28 PM ET

 

Pippa Mann gana su primera carrera y J.K. Vernay asegura el título 2010

 

Kentucky----Tan sólo dos vueltas se habían completado en el óvalo de Kentucky cuando un impresionante choque ocurre en la curva 4. Los implicados fueron Phillip Major, Stefan Wilson y Daniel Herrington. El último mencionado reemplazaba al colombiano Sebastian Saavedra en el coche No. 29.

 

Luego de unos diez minutos bajo bandera roja, los pilotos volvían a la pista.

 

Pippa Mann tomó el liderazgo desde un principio, y este se hizo más notorio luego del accidente.

 

Faltando siete vueltas para el final, Pippa Mann mantenía una diferencia de casi seis segundos con Hinchcliffe y Vernay.

 

Con este resultado, Pippa Mann, Sam Schmidt Motorsport, logra su primera victoria de la temporada y de la categoría Firestone Indy Lights.

 

Al mismo tiempo el joven piloto frncés y rookie J.K. Vernay logra asegurar el título de la temporada.

Sólo le basta con largar en la última carrera de Miami para formalizar los papeles del título.

 

Segundo fue James Hinchcliffe, Vernay ocupó el tercer lugar de la competencia. Cuarto fue para Adrian Campos Jr. y en quinto lugar llegó el colombiano Gustavo Yacaman.

 

 

Indy Lights: OFICIAL, Saavedra no corre en Kentucky y deja Bryan Herta Autosport

(Foto/Photo Credit: Estilo Deportivo.com)

 

Actualizado Septiembre 4, 2010 17:48 PM ET

 

Mientras los equipos de emergencias y seguridad atendían  a los coches y pilotos accidentados durante la vuelta dos del óvalo de Kentucky, Sebastian Saavedra, comentaba con los periodistas que había terminado su labor profesional con el equipo Bryan Herta Autosport. No estoy conforme con los resultados y preparación de mi coche, dijo el piloto colombiano

 

En una decisión poco profesional, según algunas declaraciones, Sebastian Saavedra no se presentó hoy y fue reemplazado por Daniel Herrington.

 

 

IZOD IndyCar Series: ED CARPENTER ROMPE LA TRADICIONAL POLE

Ed Carpenter, Panther Racing, Kentucky Speedway, Viernes 4 de septiembre, 2010, Photo: Paul Hurley/Paddocktalk

Ed Carpenter, Panther Racing Pole Position-Peak Award

(Foto/Photo Credit: Paul Hurley/Paddocktalk, Kentucky Speedway)

 

 

Actualizado Septiembre 3, 2010 16:48PM ET

 

Bienvenido Ed Carpenter!

 

Ed Carpenter rompe hoy meses de tradición en lo que se refiere a poles y clasificaciones en la serie IndyCar.

 

Con una velocidad promedio de 271.933 mph-348.692 kph y un tiempo de 48.8958 segundos,

ED Carpenter y Panther Racing celebran en grande esta pole en el óvalo de Kentucky.

 

Aunque es una sorpresa para muchos, no lo es para Ed Carpenter. La temporada pasada, en el mismo óvalo de Kentucky, Carpenter estuvo a punto de ganar la competencia. Briscoe y Carpenter dieron una inolvidable lucha por el primer lugar.

 

Esto es sin duda un paso importante para Ed Carpenter y su equipo Panther Racing. Segundo largará el actual líder del campeonato, Will Power, Team Penske  (217.829mph-48.9480 segundos) y tercero lo hará Dan Wheldon, también del equipo Panther Racing con (217.700mph-48.9857 segundos).

 

Scott Dixon, Target Chip Ganassi largará en cuarta posición y Hideki Mutoh, Newman-Haas racing lo hará en quinto lugar.

 

 

 
Indy Lights: Pippa Mann le roba la pole y el 1-2 al equipo Andretti

Pippa Mann,  Sam Schmidt  Motorsports (Foto: Pablo Matamoros/SRP)

 

Actualizado Septiembre 3, 2010 12:43 PM ET

 

Pippa Mann gana su segunda pole de la temporada

 

Esta tarde en el óvalo de Kentucky, Pippa Mann, Sam Schmidt Motorsports, le quita la pole al equipo Andretti.

 

No es sorpesa ya que la piloto venia con una buena presentación en el óvalo de Chicago, donde clasificó segunda detrás de Plowman.

 

Esta vez, Mann no quiso repetir la misma historia,  y cuando Plowman y Kimball se llevaban los lugares privilegiados de la grilla, y su segunda pole consecutiva, la piloto Pippa Mann logra poner una mayor velocidad y tiempo para robarle el 1-2 al equipo Andretti.

 

Pippa Mann logró una velocidad promedio de 190.47 mph y 55.9447 segundos.  Segundo fue para el piloto Martin Plowman con 190.30 mph y una diferencia de 0.0485 de Pippa Mann. Tercero fue Charlie Kimball con una velocidad de 190.25 mph y una diferencia de 0.0637 con el primer lugar.

 

En un inesperado comienzo, ninguno de los pilotos colombianos registró un tiempo, dejándolos en el último y penúltimo lugar de la grilla.

 

De acuerdo a los reportes entregados, Gustavo Yacaman no pudo finalizar su primer giro de clasificación y Sebastian Saavedra no se presentó.

 

 

Indy Lights: YACAMAN DA VUELTA A LA PAGINA DE CHICAGO Y ESTA LISTO PARA KENTUCKY

No. 10 Gustavo Yacaman (Foto: Pablo Matamoros/SRP)

 

Actualizado Septiembre 2, 2010 10:05 AM ET

Reporte Gentileza Oficina de Prensa Gustavo Yacaman

 

Este fin de semana el óvalo de Kentucky recibe a la Indy Lights.

INDIANAPOLIS, In - Sep. 2 de 2010 - Largas jornadas de trabajo y horas de espera con la reconstrucción del auto No. 10 del piloto colombiano Gustavo “Tigrillo” Yacamán, han acompañado los días previos a este fin de semana en Kentucky. El resultado del incidente de carrera ocasionado por Charlie Kimball en Chicago, ha dejado el auto de Yacamán prácticamente destruido, generando un dispositivo especial con las tareas de reparación, por parte de la gente del Cape Motorsports con Wayne Taylor Racing.

Pese a los grandes daños reportados en el auto, Nicholas Cape, Jefe de Mecánicos del equipo, ha manifestado que todo estará listo para el próximo encuentro de la categoría y que en la primera práctica de este viernes, Yacamán formará parte de la grilla sin ningún inconveniente. Por su parte Wayne Taylor y su equipo humano en la serie Grand AM, han apoyado en todo sentido al piloto caleño y han acompañando paso a paso los trabajos en el auto. Comenta Simon Hodgson, General Manager del WTR: “Gusty tuvo un fin de semana sin suerte, no tuvo como evitar el mal movimiento del otro piloto. Venía obteniendo buenos resultados y estamos apoyándolo con todo lo necesario para que vuelva a hacerlo en las carreras pendientes.”

Yacamán, reconoce su malestar por lo sucedido con Kimball en Chicagoland, pero se muestra decidido a recuperar el podium en Kentucky y al lado de su equipo comenta: “Estaba muy decepcionado con lo que pasó en Chicago, es el primer incidente grave del año, no tuve nada que ver con el despiste de Kimball, ni como evitarlo. Lo siento mucho por el equipo, porque ponen una gran cantidad de esfuerzo y pasión en lo que hacen y estos accidentes es lo último que se merecen. Afortunadamente conservamos una actitud positiva para la carrera de este fin de semana y mantenemos el objetivo de volver al podium. Toda la tripulación del Cape Motorsports está trabajando junto con la tripulación de Wayne Taylor Racing para tener listo el auto a tiempo. Quiero dar las gracias a todos ellos por su trabajo. Vamos a dar la vuelta de lo que pasó en Chicago, terminando en el podium en Kentucky. "

 

 

KENTUCKY SPEEDWAY

BOX SCORE

4 DE SEP  2010

 

01 Helio Castroneves

1:41:50.0009

02 Ed Carpenter

13.1597

03 Dan Wheldon

13.9214

 

 

Vuelta más rápida

 

Ryan Hunter-Reay

219.483 mph

 

 

Pole Position

 

Ed Carpenter

271.933 mph

 

IZOD IndyCar Series

4 DE SEP 2010

 

 

Vueltas: 200

 

Hora: 20:45 (EDT)

 

TV: VERSUS

 
   

Horario

 

 

Viernes 3 de sep

 

Práctica 1

Dario Franchitti

Pole

Ed Carpenter

Práctica 2

Dan Wheldon
 

Sábado 4 de sep

 

Carrera

Helio Castroneves

   

Pilotos-Equipos Participantes

 

Firestone Indy Lights

4 DE SEP 2010

 

 

Vueltas: 67

 

Hora: 17:30 (EDT)

 

Horario

 

 

Viernes 3 de sep

 

Práctica 1

Charlie Kimball

Pole

Pippa Mann

Práctica 2

James Hinchcliffe

 

Sábado 4 de sep

 

Carrera

Pippa Mann

   

Pilotos-Equipos Participantes

 

 

 

 

 

Indy Lights: Hinchcliffe espera seguir con la ilusión al título

James Hichcliffe, Sam Schmidt Motorsports,

(Foto: Pablo Matamoros/SRP)

 

Actualizado Septiembre 2, 2010 10:07 PM ET

 

Hinchcliffe espera seguir con la ilusión al título

 

Otra victoria en el óvalo de Kentucky este fin de semana para James Hichcliffe le permitiría seguir soñar con el título.

 

James Hinchcliffe acostumbraba a mirar al piloto Greg Moore durante las carreras en óvalos, y al mismo tiempo soñaba con adelantar coches por la línea de arriba de la pista, tal cual como lo hacía su heroe.

 

"Aprendi a mirar a Greg Moore cuando competía. Greg acostumbraba a usar la linea alta de la pista. Por supuesto, no puedo compararme a él, pero de alguna forma me veo haciendo lo mismo." dijo Hinchcliffe.

 

Al mismo tiempo, el líder del campoenato, el piloto francés, J.K. Vernay le lleva 53 puntos de ventaja

---una victoria para Vernay y lo proclamaría campeón inmediato de la Copa  Firestone Firehawk o simplemente por terminar una posición delante del canadiense.

 

La presión sin duda, es para ambos pilotos. Hinchcliffe necesita concentración y ganar la carrera. Vernay necesita tener calma y evitar cometer errores innecesarios que podrían arriesgar o prolongar el título.

 

Posibles escenarios para este fin de semana, Firestone Indy Lights:

 

J.K. Vernay logra el campeonato si:

  • Termina adelante de James Hinchcliffe, no importa la posición o

  • Hinchcliffe termina adelante de Vernay, pero no alcanza a sumar 19 puntos o más. (Ejemplo, Hinchcliffe finaliza 4to, Vernay 5to)

James Hinchcliffe se mantiene en la lucha por el campeonato si:

  •  Finaliza adelante de Vernay y suma 19 puntos o más (Ejemplo, Hinchcliffe gana la carrera y Vernay finaliza quinto o peor)

 

 

IndyCar Series: Breves notas de Kentucky

 

Actualizado Septiembre 2, 2010 01:08 AM ET

 

Tracy vuelve al coche No. 24 

Paul Tracy, 41 años de edad, nativo de Scarborough, Ontario competirá nuevamente en el coche N º 24 Dreyer & Reinbold Racing este fin de semana en el óvalo de Kentucky. Esta es la primera vez que el piloto canadiense competirá en este óvalo.

 

Graham Rahal se reune con Sarah Fisher

Rahal, piloto de 21 años de edad, del estado de Ohio vuelve a reuinirse con Sarah Fisher y su equipo.

Graham conducirá el coche No. 66  en Kentucky.

 

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