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IOWA SPEEDWAY: UN EXITO DENTRO Y FUERA DE LA PISTA

(Junio 27 de 2011)--Los aficionados de la IndyCar y el público fiel y residentes en Iowa podrán soñar con otros dos años de espectáculo en el particular óvalo de Iowa.

 

Se anunciaba durante las actividades previa a la competencia, que la IndyCar extendía el contrato con el óvalo de Iowa hasta el año 2014. Sin duda una excelente noticia para el mundo motor y los organizadores del evento en Iowa.

 

Al mismo tiempo ya comienzan los preparativos para el año 2012, donde los aficionados podrían volver a ver una carrera al estilo Texas---el "double-header" de Iowa. Esta intriga para la próxima temporada seguirá pendiente hasta que la categoría anuncie su nuevo calendario y formato a fines de este año.

 

Entre otras conversaciones de la categoría se encuentra, lamentablemente, el rumor de que el legendario óvalo de Milwaukee nuevamente será eliminado del calendario 2012. La razón principal seria la baja asistencia a la carrera de hace dos semanas atrás.

 

Recordemos que las competencias de Milwaukee y Iowa se desarrollaron bajo circunstancias similares. Ambas competencias contemplaban un completo calendario de actividades para el público, con las categorías Star Mazda, Indy Lights e IndyCar. Ambas tuvieron un día de prácticas y pole con días perfectos. Ambas, comenzaron el día de competencia con lluvias torrenciales.

 

La gran diferencia entre ambas, el público. Uno de los ejecutivos del óvalo de Iowa, comentaba "miren el estacionamiento, llovió todo el día, y el speedway está lleno de gente."

 

Sin duda esto es exactamente lo que quiere ver Bernard, presidente de la IndyCar, público y más público.

 

 

 

 

 

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