Estilo Deportivo ofrece oficialmente lo sucedido vuelta a vuelta en el autódromo de New Hampshire.

Cabe destacar las declaraciones del piloto español, Oriol Servia (Newman Haas Racing)  cuando dice que la torre de control dio su nombre como líder.

Lamentablemente y para la claridad de los aficionados,  la categoría no incluye completamente en este reporte, lo dicho en el giro 217. Nos referimos a los segundos antes de la bandera amarilla. En el texto del giro 217, si bien es cierto dice quien lidera en el momento de la largada,  no dice quien lidera antes de la bandera de precaución.

Sin duda un tema que debe ser aclarado por los oficiales de la categoría.

Vuelta 1: VERDE. #10 Franchitti lidera la grilla en la Curva 1. AMARILLA. #27 Conway trompo en la Curva  2. El accidente afecta a  #38 Rahal. Ambos pilotos salen de sus coches sin asistencia del Equipo de Seguridad Holmatro Safety Team. Lideres bajo bandera amarilla: #10 Franchitti, #2 Servia, #06 Hinchcliffe, #82 Kanaan y #6 Briscoe.

Vuelta 5: #78 De Silvestro y #34 Saavedra a boxes por neumáticos y combustible.

Vuelta 7: VERDE. #10 Franchitti leads the field into Turn 1. Behind there is a AMARILLA. #3 Castroneves se da un trompo en la Curva 2. El coche sufre un daño superficial. El coche #3 Castroneves vuelve a largar con ayuda del equipo Holmatro Safety Team y vuelve a la pista.

Vuelta  12: VERDE. #10 Franchitti lidera la grilla en la Curva 2.

Vuelta 15: #10 Franchitti lidera #2 Servia a 1.3261 segundos. #22 Scheckter avanza al tercer lugar luego de haber largado 18.

Vuelta 20: #10 Franchitti lidera #2 Servia a 1.3539 segundos. #3 Castroneves vuelve a la pista luego de hacer reparaciones a la parte de atrás del coche y cambio del alerón delantero.

Vuelta 25: #10 Franchitti lidera #2 Servia a 1.3392 segundos.

Vuelta 30: #10 Franchitti lidera #2 Servia a 5.0736 segundos.

Vuelta 36: #10 Franchitti lidera #2 Servia a 2.1453 segundos.

Vuelta 40: #10 Franchitti lidera #2 Servia a 3.1516 segundos.

Vuelta 45: #10 Franchitti lidera #2 Servia a 4.7030 segundos.

Vuelta 50: #10 Franchitti lidera #06 Hinchcliffe a 9.2712 segundos.

Vuelta 55: #10 Franchitti lidera #06 Hinchcliffe a 12.5857 segundos.

Vuelta 60: #10 Franchitti lidera #06 Hinchcliffe a 10.7217 segundos.

Vuelta 65: #10 Franchitti lidera #06 Hinchcliffe a 6.6439 segundos. #22 Scheckter disminuye la velocidad en la recta principal luego de casi golpear la muralla en la Curva 4.

Vuelta 69: #06 Hinchcliffe, #7 Patrick a boxes por neumáticos y combustible.

Vuelta 70: #2 Servia y #28 Hunter-Reay a boxes por neumáticos y combustible.

Vuelta 72: #10 Franchitti, #5 Sato #82 Kanaan, #22 Scheckter a boxes por neumáticos y combustible. Nuevo líder es #6 Briscoe

Vuelta 73: #9 Dixon y #4 Hildebrand a boxes por neumáticos y combustible.

Vuelta 74: Líder #6 a boxes por neumáticos y combustible. Nuevo lider es #10 Franchitti.

Vuelta 75: AMARILLA por humedad en la pista. Lideres bajo amarilla: #10 Franchitti, #5 Sato, #2 Servia, #28 Hunter-Reay y #06 Hinchcliffe.

Vuelta 78: #34 Saavedra, #3 Castroneves, #19 Lloyd y #67 Carpenter a boxes por neumáticos y combustible.

Vuelta 101: #12 Power a boxes por neumáticos y combustible.

Vuelta 107: VERDE. #10 Franchitti lidera la grilla en la Curva 1.

Vuelta 110: AMARILLA. #26 Andretti #82 Kanaan y #22 Scheckter chocan en la recta de atrás de la pista. #82 Kanaan y #22 Scheckter dan un trompo y chocan con la barrera de neumáticos. #82 Kanaan se vuelca luego de impactar la barrera after making. #26 Andretti choca con la barrera SAFER en la Curva 4 y sufre daños en la suspensión. #22 Scheckter y #82 Kanaan salen de sus coches con asistencia del equipo Holmatro Safety Team. #26 Andretti continua su camino a boxes.

Vuelta 118: VERDE. #10 Franchitti lidera la grilla en la Curva 1. AMARILLA. #5 Sato y#10 Franchitti chocan en la recta principal. #10 Franchitti se da un trompo y choca con la muralla interna de la pista. #4 Hildebrand choca con la muralla interna luego de toparse con el coche #59 Viso. #5 Sato en boxes con el neumático derecho delantero pinchado. Líder bajo amarilla#28 Hunter-Reay es seguido po #2 Servia, #9 Dixon, #06 Hinchcliffe y #6 Briscoe.

Vuelta 123: #5 Sato a boxes por neumáticos y combustible.

Vuelta 125: VERDE. #28 Hunter-Reay lidera la grilla en la Curva 1.

Vuelta 130: #28 Hunter-Reay lidera #2 Servia a .5717 de segundo.

Vuelta 135: #28 Hunter-Reay lidera #2 Servia a .6648 de segundo.

Vuelta 140: #77 Tagliani en boxes. El coche esta en llamas y luego extinguido por el equipo del coche #77 y el equipo de seguridad Holmatro Safety.

Vuelta 145: #28 Hunter-Reay lidera #2 Servia a 1.8692 segundos.

Vuelta 150: #28 Hunter-Reay lidera #2 Servia a 2.4062 segundos.

Vuelta 155: #28 Hunter-Reay lidera #2 Servia por 2.0036 segundos.

Vuelta 160: #28 Hunter-Reay lidera #2 Servia por 3.2745 segundos.

Vuelta 161: #7 Patrick a boxes por neumáticos y combustible.

Vuelta 162: #06 Hinchcliffe a boxes por neumáticos y combustible.

Vuelta 164: #2 Servia a boxes por neumáticos y combustible.

Vuelta 165: Líder, #28 Hunter-Reay a boxes por neumáticos y combustible. Nuevo Líder es #9 Dixon.

Vuelta 167: Líder, #9 Dixon a boxes por neumáticos y combustible. Nuevo Lider #12 Power.

Vuelta 168: #6 Briscoe, sube al segundo lugar, a boxes por neumáticos y combustible y ajustes al alerón delantero.

Vuelta 173: #12 Power lidera #5 Sato a 2.0855 segundos.

Vuelta 175: #12 Power lidera #5 Sato a 3.5164 segundos. #28 Hunter-Reay, #2 Servia y #9 Dixon.

Vuelta 179: #12 Power a boxes por neumáticos y combustible.

Nuevo líder #5 Sato. #18 Jakes lento en la pista.

Vuelta 180: #5 Sato lidera #28 Hunter-Reay a 7.4470 segundos.

Vuelta 185: #5 Sato lidera #28 Hunter-Reay a 9.6848 segundos.

Vuelta 191: Líder #5 Sato a boxes por neumáticos y combustible. Nuevo líder #28 Hunter-Reay.

Vuelta 193: #28 Hunter-Reay lidera #2 Servia a 3.2383 segundos.

Vuelta 195: #28 Hunter-Reay lidera #2 Servia a 1.5733 segundos.

Vuelta 200: #28 Hunter-Reay lidera #2 Servia a 1.3498 segundos.

Vuelta 205: #28 Hunter-Reay lidera #2 Servia a .7357 de segundo.

Vuelta 206: AMARILLA. Reportan humedad en la pista.

Vuelta 217: VERDE. #28 Hunter-Reay lidera la grilla en la Curva 1. AMARILLA. #7 Patrick se da un trompo y afecta a  #5 Sato, #12 Power, #67 Carpenter y #24 Beatriz.

Vuelta 220: BANDERA ROJA .BANDERA A CUADROS. Se completa la carrera y el orden de la grilla es invertido a la vuelta 215 antes de la relargada. El orden final es: #28 Hunter-Reay, #2 Servia, #9 Dixon, #06 Hinchcliffe, #12 Power, #7 Patrick, #5 Sato, #6 Briscoe, #83 Kimball, #14 Meira