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Stenhouse Motivado Puede ser un Problema Para los Rivales
en el Campeonato
Ricky Stenhouse Jr. está muy motivado. Y eso probablemente
no son buenas noticias para sus rivales en la Serie
Nationwide de NASCAR - especialmente al arribar al Iowa
Speedway en donde el competidor de Mississippi registró su
primera victoria en mayo.
He aquí lo que pasa:
-Stenhouse retomó el liderato en el campeonato con una
ventaja de tres puntos sobre Reed Sorenson en el Lucas Oil
Raceway. Eso es bueno, ¿cierto? Bueno, casi. Ser primero en
los puntos es bueno para presumir, pero esta campaña se
define por "temporal" - hubo tres líderes diferentes en los
puntos luego de las tres últimas carreras.
-Stenhouse tuvo la victoria en sus manos en Indy, donde
lideró 198 de las 204 vueltas antes que el campeón de la SNN
en 2010, Brad Keselowski, lo rebasara en un reinicio a
finales de la carrera. Para agregar sal a la herida, el
video después de la carrera bajó a Stenhouse del segundo al
tercero en el orden de llegada.
-En
Nashville vio cómo su coequipero en el Roush
Fenway,
Carl Edwards, capturaba la codiciada guitarra Gibson firmada
por Sam Bass. Y en
Michigan en junio,
Stenhouse lideró 38 vueltas entre un contingente de siete
pilotos en doble jornada de tiempo completo - hasta la
vuelta 116 de 125 - sólo para perder con Edwards.
Considere entonces que Stenhouse, quien en realidad es una
persona animada y extrovertida, está más que motivado; quizá
mucho más que cualquiera de sus competidores que buscan
puntos. Las estadísticas dicen que va a ser difícil
desplazarlo del primer lugar - especialmente cuando puede
competir de tú a tú con gente como Edwards y Keselowski.
Tiene las mejores rachas de resultados entre los cinco
primeros (tres) y de resultados entre los 10 primeros
(cuatro) en la serie. Los Datos del Loop muestran a
Stenhouse con un Rating por Piloto general de 108.8 - el
único piloto elegible para puntos en la serie con una cifra
de tres dígitos. En mayo, estuvo al frente de cinco
categorías diferentes de los Datos del Loop cuando obtuvo su
segundo mejor Rating por Piloto, 128.
Súper Sustitutos: McDowell, Herring y Mayhew Encajan a la
Perfección
La receta para el éxito en NASCAR es talento más
equipamiento más oportunidad. Tres pilotos en particular
cumplen con esos criterios este fin de semana en el Iowa
Speedway.
-Michael McDowell no es nuevo en competencias en las series
nacionales de NASCAR, pero tras varios arranques y paradas,
sube de nuevo a la cima. Estará tras el volante del Joe
Gibbs Racing No. 18 Toyota que visitó el Carril de la
Victoria seis veces en 2011 con Kyle Busch. En tres carreras
con el equipo, McDowell tiene una posición de privilegio en
Road America y dos resultados entre los 10 primeros que
incluyen un séptimo en el Iowa Speedway en mayo.
-Drew Herring conducirá el No. 20 Toyota del JGR, el mismo
auto en el que finalizó 12º en
Iowa en mayo.
Herring tiene tres arranques esta temporada con dos
resultados entre los 10 primeros y su mejor resultado fue
séptimo en el
Nashville Superspeedway.
-David Mayhew podrá ser nuevo en el No. 33 Chevrolet del
Kevin Harvick Inc., pero conoce tanto el Iowa Speedway como
la organización de Harvick. Ganó la
Keystone Light
Pole y finalizó tercero en una Chevrolet del KHI cuando la
Serie Camping World Truck de NASCAR visitó Iowa el mes
pasado. El competidor de
Atascadero, California,
también tiene tres victorias en la Serie K&N Pro de NASCAR
en la pista de Newton.
Annett va por el Triunfo en Casa y por el Gran Bono
Michael Annett necesita este fin de semana un plan doble de
ataque en el Iowa Speedway.
Primera oleada: Annett, de la cercana Des Moines, busca ese
tipo de triunfo en su pista local que es sagrado. Dos
pilotos ya tuvieron triunfos este año en su pista local -
Denny Hamlin (Chesterfield, Virginia) en Richmond y Justin
Allgaier (Riverton, Illinois) en Chicagoland.
Segunda oleada: Es uno de cuatro pilotos elegibles para el
bono de $100,000 dólares del "Dash 4 Cash" de la Serie
Nationwide de NASCAR. Los pilotos elegibles para la segunda
ronda del Dash 4 Cash son: Allgaier, Jason Leffler, Reed
Sorenson, y Annett. El piloto con el mejor resultado de los
cuatro se lleva el bono.
El resultado promedio de Annett en Iowa es de 10.3, e
incluye un séptimo lugar el año pasado. Un mal arranque de
su temporada dio lugar a un cambio de jefe de equipo que le
ayudó a cambiar su suerte. Antes que Rick Viers llegara, su
resultado promedio era de 21.0. Desde que Viers asumió el
puesto, Annett termina en un lugar promedio de 12.4 y está
entre los 10 primeros.
Iowa es la segunda de cuatro carreras del "Dash 4 Cash" en
el año. El mes pasado en Daytona, Reed Sorenson se adjudicó
el bono de $100,000 dólares que se disputó entre él,
Allgaier, Elliott Sadler y Ricky Stenhouse Jr. La
elegibilidad de esos cuatro pilotos para este primer evento
se definió según los puntos en el campeonato por pilotos
después de Road America. El contingente de cuatro para Iowa
se definió por el resultado más alto en Daytona entre los
cuatro pilotos que recibieron puntos en la Serie Nationwide
de NASCAR. El grupo para la carrera No. 3 en Richmond en
septiembre se definirá luego de Iowa - los cuatro pilotos
con el mejor resultado que reciban puntos por piloto en la
Serie Nationwide de NASCAR.
Iowa es sede de su cuarto evento sancionado por NASCAR desde
mayo, y de su segunda carrera de la Serie Nationwide de
NASCAR esta campaña. Las tribunas llenas son la norma en
Iowa y se espera que esta carrera no sea diferente.
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